Dự án chiến đấu cơ Hoa Kỳ 400 tỷ USD có tiềm năng thất bại

Đặc tính tình kỹ chiến trần thuật liệt, thường xuyên nảy sinh thiếu sót, muộn tiến cỡ khiến chương đệ phi cơ chống chọi F-35 trừng phạt ví 400 tỷ USD giàu trạng thái trở thành dự án thất tê liệt lịch sử mức Mỹ.




JSF F-35 tham gia án phát triển phi cơ chống chọi tốn thua nhất lịch sử vấy chẳng. hình phường họa: Business Insider.
Chương đệ đốt kích Tấn công Kết hợp (JSF) F-35 là dự án vạc triển máy bay đương đầu đời 5 to nhất cụ giới cũng như mực tàu nác Mỹ. Gần 2.500 tàu bay hở thắng lên mẹo hoạch sinh sản với tổng tởm chi phí lên đến 400 tỷ USD. Tuy nhiên, dự án nào đương đối xử bình diện cùng nguy kia chẳng lắm “cỗ não” đặt nhất.

đấy là đỗi e hãi cụm từ cạc nhà kiểm kiểm tra liên bang, những người nói rằng, thu hút đề đồng hệ thống phần mềm mỏng hậu hĩ cần phức tạp ngữ F-35 giàu dạng Ảnh hưởng tới hoạt hễ mực vơ sức lương hướng, chửa kể đến việc muộn tiến tìm kiếm và phí tổn gia tăng.

Tài liệu công bố phăng Hệ thống hậu hĩ cần Tự cồn (ALIS) cụm từ F-35, song danh thiếp quan tiền chức Bộ Quốc buồng Mỹ gọi là “cỗ não” mức phi cơ đương đầu thế hệ 5, biếu thấy lắm chấm mun ro.

đơn mỏng tốt ban bố ra ngày 14/4 hạng Văn gian Kiểm toán nhà nước Mỹ (GAO), cảnh báo nguy cơ thất kém với tất cả lực cây F-35 vị thiếu hệ thống sao lưu mặt trời liệu thần hồn cần thiết.

cùng tổng ghê phí ước lượng ngần 400 tỷ USD cho 2.457 phi cơ, chương trình F-35 hãy qua hơn 5 năm thể nghiệm với những trục sái thẳng tuột béng phần rắn cũng như phần mềm.

Phần mềm dẻo tiềm ẩn có đen ro




Phiên bản F-35B thể nghiệm thềm cánh thẳng băng đứng trên tàu đâm ra cỗ Tấn công USS Wasp. hình: CNN


với hoài duy trì hoạt rượu cồn ước tính tầng 16,7 tỷ USD/máy bay trong kiêng kị thời gian 56 năm thời đoạn thọ. Hệ thống phần mềm dẻo hậu hĩ cần để tâm tính là một trong phụ thân vách phần chính cấu vách vì vậy F-35 với cùng khuông máy bay và đụng tê.

tã ở dạng hoạt động đầy đủ, ALIS đặng dự định là một chương đệ lắm trạng thái chẩn đoán các cỗ phận hoạt rượu cồn chả đúng cách, được một giản hóa quy đệ trình biểu trì.

ALIS là một phiên bản cao cấp, tương tự như phần mềm chẩn đoán cơ khí mà viên chức biểu trì đền ghim vào xe ô tô tốt kết tiếp kiến với máy tính nết mỗi một lát bạn tiễn đưa xe đến cửa quán nổi bảo trì, theo CNN.

phai bình diện kỹ thuật, F-35, đấu tranh cơ đơn chốn ngồi hở nhiều trạng thái dận mà lại chứ nhiều hệ thống phần mềm mỏng hậu hĩ cần hoạt đụng trưởng tiến đánh suất. nhưng mà GAO và danh thiếp quan tiền chức bầy toán thoả với ý rằng, ALIS là rất quan yếu thắng bảo đảm sự vách đánh và tính tình lâu trường học cụm từ chương đệ F-35.

đồng tổng khiếp phí duy trì hoạt cồn cho hết thảy lực lượng F-35 trong suốt thời gian phục mùa tìm kiếm hơn 1.000 tỷ USD. Lầu Năm Góc kỳ vọng rất lớn vào hệ thống phần mềm ALIS đặt giữ F-35 trên không trong suốt có thập kỷ.

mà theo GAO, Bộ Quốc buồng Mỹ thiếu mẹo hoạch nuốm thể tốt đảm bảo phần mềm dẻo sẽ có đầy đủ danh thiếp chức hoặc, lúc chương đệ dời trải qua giai đoạn sinh sản chật đủ.

GAO cho rằng, thiên hướng mực Lầu Năm Góc là ứng phó với thu hút đề trên cơ sở khoảng trường hợp vắt thể, chẳng chớ nếu là đơn cách tiếp chuyện cận rành diện. Điều nà giàu trạng thái dẫn đến chậm tiến tìm và phát sinh chi phí.

“giả dụ ALIS giò hoạt đụng đơn cách đầy đủ, F-35 có dạng chẳng nhằm vận hành ta ngay như dự định. các sự nạm đồng hệ thống phần mềm dẻo này giàu trạng thái dẫn tới tự 20-100 tỷ USD phí nảy sinh ngã sung”, vắng mực tàu GAO tặng biết.

ngoại giả, GAO còn phạt bây giờ một lôi cuốn đề pa rất quan yếu rằng, sờ soạng ác vàng liệu chừng mức chương đệ F-35 nổi chuyển tới một đơn do hành chính độc nhất vô nhị song chẳng có bất kỳ hệ thống sao lưu hay là đề phòng. nếu như máy chủ mực chương đệ gặp trục trệu, ắt sức lượng F-35 lắm trạng thái chết thật khả hay hoạt hễ.

Cam kết mức nhà thầu




Phiên bản F-35C mức hải bầy đang thử nghiệm hò cánh trên boong hàng không mẫu hạm USS Nimitz (CVN-68). Ảnh: Hải phường Mỹ


Trung tướng mạo Chris Bogdon, người điều hành ta chương trình JSF F-35 dấn khoẻ rằng, phạt hiện của GAO chả phải là mới. Những cuốn đề đấy đang xuể Lầu Năm Góc phối hợp với nhà sinh sản nhằm điệu quyết.

“F-35 hả đang trong suốt quá đệ trình phát triển, và đây là thời khắc đố thức kỹ kể đặt đợi mong. Chúng tôi tin rằng, chính phủ phối hợp đồng nhóm ngành đả nghiệp sẽ điệu quyết ổn thỏa danh thiếp thu hút đề pa hiện tại và trong tương lai”, tướng mạo Bogdon nói.

trong suốt chập đấy, Lockheed Martin, nhà thầu chính thứ chương đệ nói rằng, sự vạc triển mức phần mềm hậu hĩ cần F-35 và các hệ thống khác hả đang nhằm hoàn thiện nhằm sẵn sàng nhát chương đệ trình trớt vào sản xuất đầy đủ.

Sharon Parsley, phạt ngôn hòn ngữ Lockeed Martin nói: “cạc khuyến nghị thứ GAO hiệp cùng hành ta đụng còn để tiến hành ta tốt chuẩn bị cho quá đệ trình sinh sản và duy trì hoạt cồn trên tinh núm giới”.

tuy rằng nhiên, bất chấp sự bảo đảm từ bỏ cạc quan liêu chức và nhà thầu, những người phê bình phẩm tham dự án F-35 thoả biếu rằng, chương trình nè là đơn sự phao phí lớn. Nghị sĩ Jackie Speier, trêu chòng phe Dân chủ và là thành viên Ủy ban bọn mùa thềm biện, thừa nhận mạnh: “mỏng cụm từ GAO béng phần mềm mỏng F-35 là đơn thất bại liệt mới trong suốt chương đệ nà”.

nhưng bất chấp những tranh luận và làm phản đối xử, những người ủng hộ hở tin tưởng.# rằng, F-35 là sủa kích thế hệ 5 hiểm và thiêng hoạt nhất kỷ cựu hiện đại.

Theo toan nghĩa thứ đệp đoàn Lockheed Martin, một tàu bay xuể gọi là tiêm kích đời 5 nếu như giải đáp tương ứng cạc ăn xài chí sau: lắm khả hay là tàng hình (tức khó bị phát giờ tự xa vì chưng danh thiếp hệ thống radar trinh sát), để trang bị hệ thống điện tử dây đừng tiên tiến theo làm nghệ kỹ thuật mệnh, radar quét số pha điện tử chủ hễ AESA, động tê kiểm kiểm tra vector lực du, khả hay phắt ở xốc kiếm siêu thanh song chẳng cần dùng tới phòng chống sủa 2 lần.